Eemshaven en Emden naar Kristiansand
Deze ferry’s varen niet meer – historie en actuele alternatieven
Zoek je naar de ferry Eemshaven-Kristiansand of Emden-Kristiansand? Dan is het belangrijkste antwoord direct duidelijk: beide verbindingen varen niet meer. Holland Norway Lines stopte in 2023 en er is momenteel geen directe ferry vanuit Nederland of Duitsland naar Kristiansand. Op deze pagina lees je wat er met de routes gebeurde en welke verbindingen je nu wél kunt gebruiken.
Nee. De ferryverbinding begon in 2022 vanuit de Eemshaven, verhuisde in het voorjaar van 2023 tijdelijk naar Cuxhaven en voer vanaf juni 2023 vanuit Emden. Eind augustus 2023 werden de afvaarten stilgelegd. Kort daarna volgde het faillissement van Holland Norway Lines.
Websites en oude reisartikelen kunnen nog vaartijden, prijzen of boekingsknoppen voor Eemshaven-Kristiansand en Emden-Kristiansand tonen. Deze informatie is historisch. Er rijdt en vaart geen vervangende Holland Norway Lines-dienst.
Voor een rechtstreekse ferry naar Kristiansand moet je momenteel naar Hirtshals in Denemarken. Vanaf daar varen Color Line en Fjord Line naar de centrale ferryterminal van Kristiansand.
Vergelijk Color Line, Fjord FSTR en de grotere Fjord Line-ferry’s op vaartijd en comfort.
Na het ontschepenBekijk de terminal, het centrum en de routes naar E18, E39 en Rv9.
Verder door Zuid-NoorwegenKies tussen Sørlandet, Setesdal, Telemark en een langere rondreis.
De verbinding trok vanaf de aankondiging veel belangstelling. Het idee was aantrekkelijk: in Groningen aan boord gaan met de eigen auto, camper of caravan en na een nacht op zee in Zuid-Noorwegen aankomen. De praktijk bleek kwetsbaarder.
| Datum | Wat gebeurde er? |
|---|---|
| 1 november 2021 | Holland Norway Lines maakte de geplande rechtstreekse verbinding tussen Eemshaven en Kristiansand bekend. |
| 7 april 2022 | De eerste officiële afvaart van de MS Romantika vertrok vanuit de Eemshaven naar Kristiansand. |
| Juni 2022 | Groningen Seaports meldde de 100.000e geboekte passagier. Dit ging om boekingen sinds de verkoopstart, niet om 100.000 reeds vervoerde reizigers. |
| Voorjaar 2023 | Problemen met de beschikbare ligplaats in de Eemshaven zorgden voor vertragingen en geannuleerde afvaarten. |
| 20 april-31 mei 2023 | Cuxhaven werd tijdelijk de Duitse vertrekhaven. |
| 1 juni 2023 | De route verhuisde naar Emden, net over de Nederlands-Duitse grens. |
| 30 augustus 2023 | Holland Norway Lines schortte de afvaarten op vanwege financiële problemen. |
| Begin september 2023 | Het faillissement volgde en de route kwam definitief tot stilstand. |
Het was een lange nachtovertocht met hutten en voorzieningen aan boord. Daarmee verschilde de route sterk van de huidige korte verbinding tussen Hirtshals en Kristiansand.
De eerste afvaart vond plaats op 7 april 2022. Holland Norway Lines gebruikte een terrein van ruim twee hectare aan de Beatrixhaven voor de terminal, auto-opstelling en incheckfaciliteiten. De route was de eerste rechtstreekse cruiseferryverbinding voor passagiers en voertuigen tussen Nederland en Noorwegen.
De interesse was groot. In juni 2022 meldde Groningen Seaports dat de 100.000e passagier een overtocht had geboekt. Vooral plaatsen voor auto’s waren in delen van het eerste zomerseizoen vrijwel volgeboekt.
Het grote probleem zat niet bij de belangstelling, maar bij de haveninfrastructuur. Holland Norway Lines beschikte niet over een eigen vaste, gegarandeerde ligplaats. In 2023 leidde dat tot operationele problemen, vertragingen en annuleringen. De rederij besloot de Eemshaven daarom te verlaten.
De verbinding bespaarde Nederlandse reizigers de lange rit door Duitsland en Denemarken. Vooral voor gezinnen, camperaars, caravanbezitters en reizigers met veel bagage was dat een aantrekkelijk idee.
Emden werd vanaf 1 juni 2023 de nieuwe vertrekhaven. De overtocht naar Kristiansand bleef ongeveer 18 uur duren, maar Nederlandse reizigers moesten verder rijden en de rederij moest haar operatie in korte tijd naar een andere haven verplaatsen.
De periode vanuit Emden duurde uiteindelijk slechts enkele maanden. Op 30 augustus 2023 werden de afvaarten opgeschort. Begin september volgde het faillissement. Daardoor is Emden-Kristiansand nooit uitgegroeid tot een stabiele langjarige verbinding.
De oude tekst dat de ferry “naar Emden is verhuisd” is niet meer actueel. Ook vanuit Emden vaart geen ferry naar Kristiansand of een andere Noorse haven.
Holland Norway Lines charterde de MS Romantika van de Estse rederij Tallink. Het schip werd gebouwd in 2002 en was ingericht als cruiseferry met hutten, restaurants, winkels en entertainment.
De Romantika was veel groter dan een eenvoudige korte-afstandsferry.
De nacht aan boord vormde een belangrijk onderdeel van de reis naar Noorwegen.
Juist voor zo’n groot schip was een geschikte en betrouwbare ligplaats essentieel.
Na het einde van Holland Norway Lines werd het charter met Tallink voortijdig beëindigd. De Romantika keerde terug naar de vloot van Tallink en is dus niet beschikbaar als veerboot tussen Nederland, Duitsland en Kristiansand.
Er was niet één enkel probleem. De verbinding kreeg te maken met een combinatie van operationele en financiële druk.
De sterke vraag uit het eerste seizoen bleek dus niet voldoende om de structurele problemen rond haven, continuïteit en financiën op te vangen.
Een populaire ferryroute heeft niet alleen een schip nodig. Een vaste ligplaats, terminal, douanevoorzieningen, betrouwbare dienstregeling, voldoende vracht en een financieel stabiele operatie zijn minstens zo belangrijk.
Voor een reis die echt in Kristiansand, Sørlandet of Setesdal begint, is Hirtshals-Kristiansand momenteel de logische route. Je rijdt vanuit Nederland door Duitsland en Denemarken naar Noord-Jutland en steekt vanaf daar het Skagerrak over.
| Huidige optie | Globale vaartijd | Past goed bij |
|---|---|---|
| Fjord FSTR | Ongeveer 2 uur en 25 minuten | Reizigers die in het seizoen zo kort mogelijk willen varen. |
| Color Line SuperSpeed | Ongeveer 3 uur en 15 minuten | Een praktische allroundovertocht met auto, camper of caravan. |
| Fjord Line cruise ferry | Ongeveer 3 uur en 55 minuten | Reizigers die meer ruimte, faciliteiten of eventueel een hut willen. |
De exacte scheepsinzet en vertrektijden verschillen per seizoen en reisdatum. Bekijk daarom onze volledige vergelijking van Hirtshals-Kristiansand voordat je boekt.
Nee. Kristiansand is vooral sterk voor de stad zelf, de Zuid-Noorse kust, Setesdal en delen van Telemark. Voor Oslo, Bergen of de westelijke fjorden kan een andere ferryroute slimmer zijn. Gebruik de pagina boot naar Kristiansand om eerst te bepalen of Kristiansand echt bij je eindbestemming past.
Er wordt gewerkt aan een andere verbinding tussen Eemshaven en Arendal. Dat is geen herstart van Holland Norway Lines en ook geen route naar Kristiansand. De Noorse terminal wordt voorzien bij Eydehavn, in de regio Arendal, ten oosten van Kristiansand.
In juli 2026 werd bekend dat de financiering voor een nieuwe kade in de Eemshaven rond is. De totale investering bedraagt volgens Groningen Seaports circa €76 miljoen: €36 miljoen uit de Economische Agenda Nij Begun en €40 miljoen van Groningen Seaports. De vaste kade moet een structurelere basis bieden dan bij de oude verbinding.
De betrokken havens en Njordic Ferries richten zich op een mogelijke start vanaf 2028. Voor reizigers ontbreken echter nog definitieve tickets, een openbaar vaarschema, prijzen, een bevestigde boekingsstart en volledige passagiersinformatie. Plan een reis in 2026 of 2027 daarom met bestaande routes.
Nee. Arendal ligt verder naar het oosten aan de Zuid-Noorse kust. De route kan in de toekomst interessant worden voor Sørlandet, Telemark en Oost-Noorwegen, maar je komt niet aan in Kristiansand. Voor een verblijf in Kristiansand blijft de route via Hirtshals voorlopig veel directer.
De ferryterminal in Kristiansand ligt dicht bij het centrum en de belangrijke uitvalswegen. Bepaal voor vertrek of je in de stad overnacht of meteen verder rijdt richting de E18, E39 of Rv9.
Lees over de terminal, het centrum, parkeren en de eerste afslag.
Late aankomstEen hotel in Kristiansand kan prettiger zijn dan na een lange reisdag nog uren doorrijden.
Vervolgroute kiezenVergelijk Sørlandet, Setesdal, Telemark en de route richting Stavanger.
Nee. De route vertrok in april 2023 uit de Eemshaven en keerde daarna niet terug.
Nee. De afvaarten vanuit Emden werden eind augustus 2023 stilgelegd. Kort daarna ging Holland Norway Lines failliet.
Nee, momenteel is er geen boekbare rechtstreekse ferry vanuit Nederland naar Noorwegen.
Voor de meeste reizigers is Hirtshals-Kristiansand de logische actuele route. Color Line en Fjord Line varen vanuit Noord-Denemarken naar Kristiansand.
De oude overtocht met de MS Romantika duurde ongeveer 18 uur en werd als nachtovertocht uitgevoerd.
Holland Norway Lines verliet de Eemshaven na terugkerende problemen rond de beschikbare ligplaats, die vertragingen en annuleringen veroorzaakten.
Nee. Er zijn concrete havenplannen en financiering voor nieuwe infrastructuur, maar de route is nog niet boekbaar. Een start vanaf 2028 wordt genoemd, maar is nog geen definitieve passagiersdienstregeling.
Nee. De geplande Noorse haven is Eydehavn bij Arendal, ten oosten van Kristiansand.
Voor bezoekers is één duidelijke historische opvangpagina het meest overzichtelijk. De oude URL Emden-Kristiansand kan daarom het beste met een permanente 301-redirect naar deze gecombineerde pagina verwijzen.
De oude verbinding via Eemshaven en Emden is geschiedenis. Kies nu de actuele ferry en bereid je aankomst in Zuid-Noorwegen goed voor.
Voor de tijdlijn en actuele status zijn haveninformatie, scheepsgegevens, rechtbankinformatie en de huidige rederijen geraadpleegd.